அலகு, கணினி அறையின் தேய்மானம், அரிப்பு மற்றும் வெடிப்புக்கான சாத்தியக்கூறுகளைக் குறைக்கவும், வெடிக்கும், அரிக்கும், விஷ வாயு, தூசி மற்றும் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை அனுப்பவும், வளிமண்டலத்திலிருந்து நேரடியாக காற்று அமுக்கியை உள்ளிழுக்கவும், ஏனெனில் அமுக்கி வெப்பத்தை சிதறடிக்கும் திறன் பெரியது, கோடையில் சிறப்பு இயந்திரம் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும், எனவே இயந்திரங்களுக்கு இடையில் நல்ல காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும், மேலும் சூரிய ஒளியைக் குறைக்க வேண்டும்.
அமுக்கிக்கு ஒரு பெட்டி இருந்தாலும், மழை பெய்ய தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே அமுக்கியை திறந்த வெளியில் நிறுவக்கூடாது. அமுக்கி அறை ஒரு தனி கட்டிடமாக இருக்க வேண்டும்.
அமுக்கி அறையில் நிலையான அணைக்கும் கார்பன் டை ஆக்சைடு அணைக்கும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் கையேடு சுவிட்ச் ஆபத்து மண்டலத்திற்கு வெளியே அமைக்கப்பட வேண்டும். மேலும் எப்போதும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். தீயை அணைக்கும் உபகரணங்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடு தீயை அணைக்கும் கருவி அல்லது தூள் தீயை அணைக்கும் கருவி பாதுகாக்கப்பட்ட பொருளுக்கு அருகில் வைக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் ஆபத்து மண்டலத்திற்கு வெளியே இருக்க வேண்டும்.
உபகரணங்கள் நிறுவல் அறை தேவைகள்
தரை மென்மையான சிமெண்டால் ஆனதாகவும், சுவர்களின் உள் மேற்பரப்பு வெண்மையாகவும் இருக்க வேண்டும். அமுக்கி அடித்தளம் கான்கிரீட் தரையில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் விமான மட்டம் 0.5/1000 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. மேலும் யூனிட்டிலிருந்து சுமார் 200 மிமீ தொலைவில் பள்ளங்கள் உள்ளன, இதனால் யூனிட் எண்ணெய் மாற்றம், பராமரிப்பு அல்லது கழுவுதல் மற்றும் தரையை சுத்தம் செய்தல் ஆகியவற்றிற்காக நிறுத்தப்படும்போது, எண்ணெய் மற்றும் நீர் பள்ளத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல முடியும், மேலும் பள்ளத்தின் அளவு பயனரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அமுக்கி அலகு தரையில் வைக்கப்படும்போது, அதிர்வுகளைத் தடுக்கவும் சத்தத்தை அதிகரிக்கவும் பெட்டியின் அடிப்பகுதி தரையுடன் நன்றாகப் பொருந்துவதை உறுதி செய்ய வேண்டும். நிபந்தனைகளைக் கொண்ட பயனருக்கு, இயந்திர அறையின் சுவரில் ஒலி-உறிஞ்சும் பலகையை ஒட்டலாம், இது சத்தத்தை மேலும் குறைக்கும், ஆனால் சுவரை அலங்கரிக்க பீங்கான் ஓடுகள் போன்ற கடினமான மேற்பரப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானதல்ல. காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அமுக்கி சுற்றுப்புற வெப்பநிலையால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது. எனவே, உபகரண அறையில் காற்றோட்டம் நன்றாகவும் வறண்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். வெப்பப் பரிமாற்றக் காற்றை காற்று குழாயிலிருந்து வெளியே கொண்டு வரலாம் அல்லது -5 ° C முதல் 40 ° C வரையிலான அமுக்கி சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு வெளியேற்ற விசிறியை நிறுவலாம். உபகரண அறையில் வெப்பநிலை 0 ° C க்கு மேல் இருக்க வேண்டும். இயந்திர அறையில் சிறிய தூசி உள்ளது, காற்று சுத்தமாகவும், தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் சல்பூரிக் அமிலம் போன்ற அரிக்கும் ஊடகங்கள் இல்லாததாகவும் இருக்கும். உங்கள் நிறுவனத்தால் செயலாக்கப்படும் தயாரிப்பின் தன்மையைப் பொறுத்து, காற்று நுழைவாயில் ஒரு முதன்மை வடிகட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். பயனுள்ள சாளர சுழற்சி பகுதி 3 சதுர மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
மின்சாரம் மற்றும் புற வயரிங் தேவைகள்
கம்ப்ரசரின் முக்கிய மின்சாரம் AC (380V/50Hz) மூன்று-கட்டம், மற்றும் ஃப்ரீஸ் ட்ரையரின் மின்சாரம் AC (220V/50Hz). மின்சார விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
மின்னழுத்த வீழ்ச்சி மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் 5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் கட்டங்களுக்கு இடையிலான மின்னழுத்த வேறுபாடு 3% க்குள் இருக்க வேண்டும்.
ஷார்ட் சர்க்யூட் கட்ட இழப்பைத் தடுக்க, கம்ப்ரசர் பவர் சப்ளையில் தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
இரண்டாம் நிலை சுற்று உருகியைச் சரிபார்த்து, அமுக்கியின் சக்திக்கு ஏற்ப பொருத்தமான உருகி இல்லாத சுவிட்சைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
மற்ற வெவ்வேறு மின் நுகர்வு அமைப்புகளுடன் இணையாகப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க, கம்ப்ரசரை ஒரு மின் அமைப்பை மட்டும் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, குறிப்பாக அதிகப்படியான மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அல்லது மூன்று-கட்ட மின்னோட்ட ஏற்றத்தாழ்வு மற்றும் கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு சாதன நடவடிக்கை ஜம்ப் உருவாக்கம் காரணமாக அமுக்கியின் சக்தி அதிகமாக இருக்கும்போது. ஆபத்தால் ஏற்படும் கசிவைத் தடுக்க தரையிறக்கப்பட வேண்டும், காற்று விநியோக குழாய் அல்லது குளிரூட்டும் நீர் குழாயுடன் இணைக்கப்படக்கூடாது.
குழாய் நிறுவலுக்கான தேவைகள்
அலகின் காற்று விநியோக துறைமுகத்தில் ஒரு திரிக்கப்பட்ட குழாய் உள்ளது, அதை உங்கள் காற்று விநியோக குழாயுடன் இணைக்க முடியும். நிறுவல் பரிமாணங்களுக்கு தொழிற்சாலை கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
பராமரிப்பின் போது முழு நிலையம் அல்லது பிற அலகுகளின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்காமல் இருக்கவும், பராமரிப்பின் போது அழுத்தப்பட்ட காற்று பின்னோக்கிப் பாய்வதை நம்பத்தகுந்த முறையில் தடுக்கவும், அலகுக்கும் எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டிக்கும் இடையில் ஒரு கட்-ஆஃப் வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். வடிகட்டி பராமரிப்பின் போது எரிவாயு நுகர்வு பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, ஒவ்வொரு வடிகட்டியின் குழாயிலும் காத்திருப்பு குழாய்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் குழாயில் உள்ள கண்டன்சேட் நீர் கம்ப்ரசர் அலகுக்கு கீழே பாயாமல் இருக்க பிரதான சாலையின் மேலிருந்து ஃபீடர் குழாய்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும். குழாயை முடிந்தவரை சுருக்கி, நேர்கோட்டில், முழங்கை மற்றும் அனைத்து வகையான வால்வுகளையும் குறைத்து அழுத்த இழப்பைக் குறைக்கவும்.
காற்று குழாய் இணைப்பு மற்றும் தளவமைப்பு
அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பிரதான குழாய் 4 அங்குலம், மற்றும் கிளை குழாய் முடிந்தவரை இருக்கும் குழாயைப் பயன்படுத்த வேண்டும். குழாய் பொதுவாக 2/1000 க்கும் அதிகமான சாய்வைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், கழிவுநீர் வால்வின் (பிளக்) கீழ் முனை, குழாய் முடிந்தவரை குறுகிய நேரான வால்வை குறைவாக வளைக்க வேண்டும். நிலத்தடி குழாய் பிரதான சாலை மேற்பரப்பு வழியாகச் செல்லும்போது, குழாயின் மேற்புறத்தின் புதைக்கப்பட்ட ஆழம் 0.7 மீட்டருக்கும் குறையாது, இரண்டாம் நிலை சாலை மேற்பரப்பு 0.4 மீட்டருக்கும் குறையாது. அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட மீட்டரின் நிறுவல் நிலை மற்றும் அதன் மேற்பரப்பு அளவு ஆகியவை ஆபரேட்டர் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அழுத்தத்தை தெளிவாகக் காண உதவும், மேலும் அழுத்த வகுப்பு அளவு வரம்பு டயல் அளவின் 1/2 ~ 2/3 நிலையில் வேலை செய்யும் அழுத்தத்தை உருவாக்க வேண்டும். ஹைட்ராலிக் சோதனை அல்ல, அமைப்பின் நிறுவலுக்குப் பிறகு அழுத்த வலிமை மற்றும் காற்று இறுக்க சோதனை செய்யப்பட வேண்டும். அதே வாயுவின் அழுத்தத்தை விட 1.2 ~ 1.5 மடங்கு, கசிவு தகுதியானது.
காற்று குழாய் அரிப்பு எதிர்ப்பு
நிறுவல் முடிந்ததும், தகுதிவாய்ந்ததை அழுத்த முயற்சிக்கவும், மேற்பரப்பின் அழுக்கு, பில்ஜ், துருப்பிடித்த இடம், வெல்டிங் ஸ்லாக் ஆகியவற்றை நீக்கிய பிறகு, பெஸ்மியர் பெயிண்ட் மூலம் அரிப்பு எதிர்ப்பு செயலாக்கம் செய்யப்படுகிறது. பைப்லைன் பெயிண்ட் அரிப்பு எதிர்ப்பு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது, பைப்லைனின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது, ஆனால் அடையாளம் காண எளிதானது மற்றும் அழகானது. பொதுவாக, மேற்பரப்பு துரு எதிர்ப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் பூசப்பட்டு, குறிப்பிட்ட கலவை வண்ணப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
காற்று குழாய் மின்னல் பாதுகாப்பு
மின்னலால் தூண்டப்படும் உயர் மின்னழுத்தம் பட்டறை குழாய் அமைப்பு மற்றும் எரிவாயு உபகரணங்களில் செலுத்தப்பட்டவுடன், அது உபகரணங்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும். எனவே பட்டறைக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு குழாய் நன்கு தரைமட்டமாக்கப்பட வேண்டும்.
குழாய் அழுத்தம் இழப்பு
குழாயில் வாயு பாயும் போது, நேரான குழாய் பிரிவில் உராய்வு எதிர்ப்பு உருவாகிறது. வால்வுகள், டீஸ், முழங்கைகள், குறைப்பான் போன்றவற்றில் உள்ளூர் எதிர்ப்பு உருவாகிறது, இதன் விளைவாக வாயு அழுத்தம் இழப்பு ஏற்படுகிறது.
குறிப்பு: குழாய் பகுதியின் மொத்த அழுத்த வீழ்ச்சியில் முழங்கைகள், குறைக்கும் முனைகள், டீ மூட்டுகள், வால்வுகள் போன்றவற்றால் ஏற்படும் பகுதி அழுத்த இழப்பும் அடங்கும். இந்த மதிப்புகளை தொடர்புடைய கையேட்டில் இருந்து சரிபார்க்கலாம்.
அமுக்கி காற்று அழுத்த அமைப்பின் காற்றோட்டம்
பயனர் எண்ணெய் இல்லாத இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தினாலும் சரி, எண்ணெய் ஊற்றும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தினாலும் சரி, அல்லது பயனர் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட அமுக்கியையோ அல்லது நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட அமுக்கியையோ பயன்படுத்தினாலும் சரி, காற்று அமுக்கி அறையின் காற்றோட்டப் பிரச்சினை தீர்க்கப்பட வேண்டும். எங்கள் கடந்த கால அனுபவத்தின்படி, காற்று அமுக்கிகளின் 50% க்கும் அதிகமான குறைபாடுகள் இந்த அம்சத்தின் புறக்கணிப்பு அல்லது தவறான புரிதலால் ஏற்படுகின்றன.
அழுத்தப்பட்ட காற்றின் செயல்பாட்டில் அதிக வெப்பம் இருக்கும், மேலும் இந்த வெப்பம் காற்று அமுக்கி அறையை வெளியேற்ற முடியாவிட்டால், சரியான நேரத்தில் காற்று அமுக்கி அறையின் வெப்பநிலை படிப்படியாக உயரும், எனவே காற்று அமுக்கி உறிஞ்சும் வாயின் வெப்பநிலை மேலும் மேலும் அதிகரிக்கும், எனவே ஒரு தீய வட்டம் கம்ப்ரசரின் அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலையையும் அலாரத்தையும் ஏற்படுத்தும், அதே நேரத்தில் அதிக வெப்பநிலை காற்றின் அடர்த்தி சிறியதாக இருப்பதால் வாயு உற்பத்தி குறையும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-06-2022
